杨国淑，邹 寒，张改景

通过分析传统城市道路建设存在的问题，提出基于可持续发展理念的绿色生态道路建设需求。将绿色生态道路理念融入海绵城市道路建设，从路面材料选择、功能植物配置、生态排水三个方面，实现海绵城市道路的优化设计。打造绿色环保、安全舒适、环境优美、质量优良的绿色生态型城市道路。

绿色生态道路；海绵城市；城市道路；海绵设计

2014年住建部城市建设司在《住房和城乡建设部城市建设司2014年工作要点》中提出“建设海绵型城市”新概念，旨在实现生态环境的保护与修复。绿色发展“海绵城市”建设主要“阵地”包括建筑与小区、城市道路、绿地与广场、城市水系等。城市道路作为城市基础设施建设的重点领域，如何将其打造成绿色环保、安全舒适、环境优美、质量优良的绿色生态道路，是绿色生态城市的重点研究方向，亦是“海绵城市”工程建设的必然选择。

传统城市道路建设过程中存在诸多问题。一是密实型城市道路集中，地下水资源难以补充。传统城市开发建设中，道路交通用地占城市用地面积的10%~25%，且多为密实型不透水路面。二是城市道路排水功能低，雨天行车不安全[1]。密实型路面雨天易形成水膜或积水，使路面抗滑能力下降，增大交通事故发生率。三是道路绿化建设滞后，与城市绿化功能不符[2]。传统道路绿化建设仍停留在“先建设后治理”阶段，导致部分道路绿化需返工重修，弱化城市整体绿化功能。

近年来人们逐渐意识到城市道路建设中生态环境的重要性，但由于对绿色生态道路理解的片面性，将“生态设计”简单等同于“景观设计”，导致绿色生态道路建设仍处于道路基础设施建设的从属地位。随着“绿色生态文明建设”的深入推进，开展绿色生态道路设计方面的研究是十分必要和紧迫的。

目前，绿色生态道路尚无官方定义，相关研究既包括绿色公路的范畴，也涵盖绿色生态型城市道路。2013年云南省质量技术监督局率先发布DB53/T449—2013《绿色公路评价标准》，将公路可持续发展技术进行集成，建立了一套可持续发展绿色公路评价体系。2016年至2018年，交通运输部根据《关于实施绿色公路建设的指导意见》先后启动了三批共33个绿色公路典型示范工程建设。城市道路建设易受资源约束、环境污染等影响，环境和生态的可持续是绿色生态城市道路的前提和根本。绿色生态型城市道路的内涵在一定程度上等同于“资源节约环境友好型道路”。

通过对绿色生态道路的内涵、评价体系和关键技术进行深入研究，总结了绿色生态道路建设应主要从道路生态规划设计、景观绿化布局、环境质量控制、资源节约利用、运营与养护管理等五方面展开[3]，即在道路全寿命周期内，通过新材料、新设备、新工艺的技术应用，最大限度地节约资源、保护环境和减少污染，为人们提供安全舒适、环境优美、质量优良、出行便利的道路。

海绵城市道路是以缓解道路积水、削减径流总量和径流污染为主要建设目标的。与传统道路相比，海绵城市道路主要改变了路面材料、绿化形式和局部的排水方式三个方面，如图1所示。

图 1 海面城市道路对传统道路的改变